Wallbox installieren in Wietmarschen, Lingen und Nordhorn

Anmelden oder genehmigen lassen?

§ 19 Abs. 2 NAV verpflichtet den Anschlussnehmer, Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge dem Netzbetreiber vor der Inbetriebnahme mitzuteilen. Außerdem braucht die Inbetriebnahme die vorherige Zustimmung des Netzbetreibers, wenn die Summen-Bemessungsleistung 12 kVA je elektrischer Anlage überschreitet. In diesem Fall muss sich der Netzbetreiber innerhalb von zwei Monaten nach Eingang der Mitteilung äußern.^[1]

Die Grenze bezieht sich auf die Summe der Ladeeinrichtungen je elektrischer Anlage, nicht auf ein einzelnes Gerät. Die Bundesnetzagentur weist außerdem darauf hin, dass vor dem Anschluss der Hausanschluss auf die künftig benötigte Leistung zu prüfen ist. Gegebenenfalls braucht es eine Verstärkung des Hausanschlusses oder ein Leistungsmanagementsystem.^[2]

Wir sind in den Installateurverzeichnissen eingetragen. Die Meldung beim Netzbetreiber übernehmen wir.

Steuerbarkeit nach § 14a EnWG

Nicht öffentlich zugängliche Ladepunkte für Elektromobile gelten nach § 14a Abs. 3 EnWG insbesondere als steuerbare Verbrauchseinrichtungen.^[3] Für Wallboxen setzt die Bundesnetzagentur die Grenze bei mehr als 4,2 kW Netzanschlussleistung. Öffentlich zugängliche Ladepunkte im Sinne der Ladesäulenverordnung sind davon ausgenommen.^[4]

Die Bundesnetzagentur hat 2023 festgelegt, dass ein Netzbetreiber den Anschluss steuerbarer Verbrauchseinrichtungen nicht mehr mit Verweis auf mögliche Engpässe verweigern darf. Im Gegenzug erhalten Betreiber ein reduziertes Netzentgelt. Eines der Modelle sieht eine Reduzierung des Arbeitspreises um 60 Prozent vor und setzt einen separaten Zählpunkt für die steuerbare Verbrauchseinrichtung voraus.^[5] Ob sich ein eigener Zählpunkt für Sie lohnt, rechnen wir mit Ihrem erwarteten Ladeverbrauch nach.

Die allgemeinen Regeln zu Meldung, Steuerbarkeit und Zählerplatz stehen im Ratgeber Netzanschluss und § 14a EnWG.

Hausanschluss und Zählerplatz prüfen

Eine Wallbox läuft oft gleichzeitig mit Herd, Waschmaschine und Wärmepumpe. Wir messen vorab, welche Leistung Ihr Hausanschluss hergibt, und planen bei Bedarf ein Lastmanagement ein.^[2]

Für bestehende Zählerplätze mit 63 A Bemessungsstrom hat der VDE FNN einen Hinweis zu Dauerstromanwendungen veröffentlicht.^[6] Bei älteren Häusern klären wir deshalb, ob der Zählerplatz erneuert werden muss.

Wer gleichzeitig Photovoltaik plant, sollte beides gemeinsam auslegen. Den Zählerplatz und die Zuleitung bereiten wir im Rahmen der Elektroinstallation vor.

Mietwohnung, Eigentümergemeinschaft, Einfamilienhaus

Mieter können nach § 554 Abs. 1 BGB verlangen, dass der Vermieter bauliche Veränderungen erlaubt, die dem Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge dienen. Der Anspruch besteht nicht, wenn die Veränderung dem Vermieter auch unter Würdigung der Interessen des Mieters nicht zugemutet werden kann.^[7]

Wohnungseigentümer können nach § 20 Abs. 2 Nr. 2 WEG angemessene bauliche Veränderungen verlangen, die dem Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge dienen. Über die Durchführung ist im Rahmen ordnungsmäßiger Verwaltung zu beschließen.^[8] Für die Verwaltung erstellen wir auf Wunsch ein Konzept mit Lastmanagement.

Im Einfamilienhaus entscheiden Sie allein. Melden müssen Sie trotzdem, die Meldung machen wir.

Ablauf

1. Vorgespräch: Stellplatz, Leitungsweg, Fahrzeug, gewünschte Ladeleistung
2. Prüfung von Hausanschluss und Zählerplatz
3. Angebot mit Positionen
4. Installation nach den Errichtungsnormen für Ladeeinrichtungen (DIN VDE 0100-722)
5. Meldung beim Netzbetreiber, bei Bedarf Antrag auf Zustimmung
6. Inbetriebnahme mit Prüfprotokoll und Einweisung

Häufige Fragen

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